Ai摘要：中国汽车芯片产业在2020年全球芯片荒后加速发展，国产化率逐步提升。2024年整体芯片自给率预计达10%，但仍面临高端芯片依赖进口的问题，尤其是在7纳米及更高制程芯片领域。为应对供应链不稳定和地缘政治风险，中国加大了自主研发力度，出台了《国家汽车芯片标准体系建设指南》，推动车规级芯片标准化。国内企业如中芯国际、比亚迪半导体等在功率半导体等领域取得进展，部分车企如蔚来、小鹏也开始自研智驾芯片。然而，国产芯片在价格、性能和可靠性方面仍需追赶外资企业，尤其在高算力智驾芯片领域，英伟达等外资品牌仍占据主导地位。未来，国产厂商需通过快速迭代和生态建设，逐步缩小差距。